球磨机主轴承烧瓦原因分析及处理措施

发布时间:2015-07-31 10:51:51

磨矿系统中球磨机主轴承烧瓦是常见的重大事故之一，修复处理需顶磨、揭盖、抽瓦及刮研等，常规需耗时10多个班，而且每烧瓦一次，将使轴瓦损失3-5年的使用寿命，严重地影响了球磨机的正常运行和系统的均衡生产。本文对球磨机烧瓦原因进行分析并提出处理措施。

1、中空轴与轴瓦接触面积过大，轴瓦灵活度变差。轴承应与轴瓦应属线接触，但由于理论间隙较小，加上瓦的弹性变形，轴与瓦的接触面积较大，使轴瓦灵活度变差，这是烧瓦的主要原因之一。

2、中空轴垂直度与同轴度的误差过大。我们在中空轴与磨机筒体联接处的加工端面及其中圆柱面进行径向跳动和端面跳动的测定，其径向跳动为0.7mm；端面跳动为0.72mm，两项指标均超过行业标准。这从瓦面烧瓦情况及轴瓦端面有深槽中得到了证实。

3、润滑油不合使用要求。润滑油站的油箱内部严重锈蚀而使润滑油受到了污染，加上烧瓦后巴氏合金碎片被带回到油箱，检查时发现润滑油如不过滤已无法使用。此外，球磨机主轴承润滑油的选用了#68机械油，该油对40℃左右的轴承温度来说其粘度显然偏低。这也是烧瓦的原因之一。

1、对已烧过的轴瓦进行刮研，保持原来的导油槽，将轴瓦接触面内的瓦边倒坡40mm，增加弧形部分。刮瓦的精度在接触带处要求较高，每c㎡应有三个控制点。

2、对轴瓦凸球面进行处理，先将轴瓦反扣在枕木上，在球面座沟槽宽度稍大些的范围内（3-6mm），把轴瓦凸球面打成两侧带圆弧的凹沟，并将球面座沟槽棱角打磨成圆弧。这祥处理后，凹球面沟槽的棱角就不会卡住凸球面，轴瓦在磨机运转过程中活动灵活。

3、更改润滑油，由原来的#68机械油改为粘度较高的#200极压齿轮油，随着油品粘度的增大，中空轴与轴瓦之间的油流速度减慢，易于形成所需要的油膜厚度。

4、考虑到润滑油已脏，轴承座内尚有许多巴氏合金瓦碎片等原因。除对油箱和轴承座进行清洗及更换润滑油外，并对稀油站进行技术改造，增设了辅助过滤油箱，并在滤油箱的筛板上设了取放方便的滤油网，以便及时过滤脏油。

采取上述处理措施后，球磨机运行至今,再没有出现烧瓦现象,说明原因分析正确,处理方法得当。文中所述的若干措施,不仅适用球磨机主轴承烧瓦的处理,也适于类似轴承烧瓦的处理。