磨粉机对粉煤灰质量与建筑工程把关

粉煤灰是水工混凝土使用得最普遍的掺合料。大坝混凝土使用粉煤友的数量大，质量要求高。质量控制贯穿到料源选择，组织供应的全过程。大坝混凝土的特点是体积大，大都强度要求不高(少数部位除外)，但抗裂、抗渗、抗侵蚀、抗冻融等性能要求高，实际上也是高性能混凝土。粉煤灰是拌制水工高性能混凝土用得较普遍的掺合料。

粉煤灰是从煤粉炉烟道气中收集到的粉末，属人工火山灰质材料，颗粒很小，多呈球形(通称微珠)。掺人混凝土中，它的颗粒形态效应产生减水势能，微集料效应产生致密势能，火山灰质效应产生活化势能；从而起到减少需水量，提高耐久性和抗渗能力，减少收缩，降低内部温升，提高抗拉强度，抗硫酸盐侵蚀，减少泌水和抑制碱一骨料反应等多方面的作用。因此，在混凝土中掺粉煤灰，不仅仅是为了节省水泥，更主要的是为了改善和提高混凝土的性能，粉煤灰是大坝混凝土的重要组份。目前很多客户打电话咨询粉煤灰相关事宜，河南群星主要提供粉煤灰加工设备，把各种石灰石，大理石，煤等一定硬度的矿石，通过雷蒙磨粉机、高压悬辊磨粉机、高压微粉磨粉机、超压梯形磨粉机、超细磨粉机等加工到一定细度，用于粉煤灰加工工艺中的。河南群星具有二十多年的磨粉机生产经验，设备遍及全世界，收到客户一直好评。

混凝土工程一班用的花岗岩人工骨料，四级配混凝土用水量高达110kg/m³，如此高的用水量必然给混凝土带来一系列不良后果。必须采取综合措施降低用水量，而掺I级粉煤灰则是降低用水量的重要措施之一。混凝土工程使用I级粉煤灰数量大，预计用灰量就超过100万t，而且集中在1999年～2001年使用，如1999年用灰28万～30万t，高峰月预计用灰3.2万t。因此，必须做好灰源选择，正确处理质量与数量的关系，确保合格的粉煤灰大批量、连续、稳定地供应到混凝土工程中。加工砂石骨料，可以选用河南群星的颚式破碎机、反击式破碎机、制砂机、圆锥破碎机等组成砂石骨料生产工艺。另外河南群星移动破碎站生产出的砂石骨料的细度模数、石粉含量、碎石的级配、针片状含量、超逊径等各项参数指标均能满足石忠高速公路桥梁、隧道、路面等工程项目的用料要求，生产出符合规格的成品砂石骨料，由此可见，人工砂石骨料在公路工程中的应用是完全可行和大有可为的。

河南群星破碎机技术部致力于矿山破碎筛分设备的研究，专业提供破碎机、振动筛等破碎筛分设备构造、设备选材、设备生产、设备运用等系统工程，在高速铁路、公路等国家重点项目的高等级砂石骨料生产设备的研究上具有相对优势。

粉煤灰是水工混凝土使用得最普遍的掺合料。大坝混凝土使用粉煤友的数量大，质量要求高。质量控制贯穿到料源选择，组织供应的全过程。大坝混凝土的特点是体积大，大都强度要求不高(少数部位除外)，但抗裂、抗渗、抗侵蚀、抗冻融等性能要求高，实际上也是高性能混凝土。粉煤灰是拌制水工高性能混凝土用得较普遍的掺合料。

粉煤灰是从煤粉炉烟道气中收集到的粉末，属人工火山灰质材料，颗粒很小，多呈球形(通称微珠)。掺人混凝土中，它的颗粒形态效应产生减水势能，微集料效应产生致密势能，火山灰质效应产生活化势能；从而起到减少需水量，提高耐久性和抗渗能力，减少收缩，降低内部温升，提高抗拉强度，抗硫酸盐侵蚀，减少泌水和抑制碱一骨料反应等多方面的作用。因此，在混凝土中掺粉煤灰，不仅仅是为了节省水泥，更主要的是为了改善和提高混凝土的性能，粉煤灰是大坝混凝土的重要组份。目前很多客户打电话咨询粉煤灰相关事宜，河南群星主要提供粉煤灰加工设备，把各种石灰石，大理石，煤等一定硬度的矿石，通过雷蒙磨粉机、高压悬辊磨粉机、高压微粉磨粉机、超压梯形磨粉机、超细磨粉机等加工到一定细度，用于粉煤灰加工工艺中的。河南群星具有二十多年的磨粉机生产经验，设备遍及全世界，收到客户一直好评。

混凝土工程一班用的花岗岩人工骨料，四级配混凝土用水量高达110kg/m³，如此高的用水量必然给混凝土带来一系列不良后果。必须采取综合措施降低用水量，而掺I级粉煤灰则是降低用水量的重要措施之一。混凝土工程使用I级粉煤灰数量大，预计用灰量就超过100万t，而且集中在1999年～2001年使用，如1999年用灰28万～30万t，高峰月预计用灰3.2万t。因此，必须做好灰源选择，正确处理质量与数量的关系，确保合格的粉煤灰大批量、连续、稳定地供应到混凝土工程中。加工砂石骨料，可以选用河南群星的颚式破碎机、反击式破碎机、制砂机、圆锥破碎机等组成砂石骨料生产工艺。另外河南群星移动破碎站生产出的砂石骨料的细度模数、石粉含量、碎石的级配、针片状含量、超逊径等各项参数指标均能满足石忠高速公路桥梁、隧道、路面等工程项目的用料要求，生产出符合规格的成品砂石骨料，由此可见，人工砂石骨料在公路工程中的应用是完全可行和大有可为的。

河南群星破碎机技术部致力于矿山破碎筛分设备的研究，专业提供破碎机、振动筛等破碎筛分设备构造、设备选材、设备生产、设备运用等系统工程，在高速铁路、公路等国家重点项目的高等级砂石骨料生产设备的研究上具有相对优势。