发布时间:2015-03-21 10:23:22
双齿辊破碎机是煤炭、焦炭等中等硬度以下的物料的粗、中细碎作业中较为理想的破碎设备，在矿山作业中应用广泛。但是随着目前选矿厂作业量的加大，齿辊式破碎机的高负荷作业容易造成齿辊磨损或者损坏。因此，本文就双辊式破碎机的结构创新进行研究，实现了齿辊结构的合理改造。
我们结合破碎机工作原理对其结构进行了合理化分析，通过对齿辊的结构进行了一定的改造，从而极大的降低了齿辊的故障率，使用破碎机能够更好的进行工作。
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双齿辊破碎机较大的结构特点是其采用的是偏心轴承杯结构，齿辊中心距可调，从而保证产品的粒度，较低限度的过粉碎，采用的是高锰钢铸造齿板及齿板架细齿结构或焊接粗齿结构，其齿部的抗磨损能力较强，且其通过使用皮带进行传动从而使结构更为简单。破碎机采用的是由电动机、两组齿辊组、齿辊箱、料斗、机架以及及弹簧缓冲装置组成，并根据其安装要求其传动系统的设置具有左、右安装形式。
齿辊组的组成：齿辊设有两组，其中一组是由主动固定齿辊和一组压力从动齿辊组成，主动齿辊通过齿辊桥将动力传递给从动齿辊，由于这种机构不会因齿辊中心距的变化，而改变各齿辊间的正常啮合关系，因此可以保证两个齿辊始终做同步相对旋转，每组齿辊由六块月牙形的破碎板齿、通过高强度螺栓与辊轴上的的固定架联接而成，破碎齿板采用高硬度、高强度耐磨合金铸造制造，并且齿部表面经过渗碳、氮化等处理具有可靠的耐磨性能和高强度的抗冲击性能。
双齿辊破碎机的齿辊部分的传动是通过使用一台主电机来带动其中的主齿辊，而另一个齿辊的运动则是通过主电机带动的同步齿轮来驱动的。虽然在设计之初对齿辊的受力进行了考虑，但是由于在实际中齿辊的局部受力过大造成齿辊磨损严重，且齿板上的齿牙也磨损严重，从而造成破碎机的故障率较高。
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破碎机的齿辊的主轴与辐板的采用的是键连接，而齿板与辐板之间采用的是大直径的螺栓连接，其中齿板采用的是铸钢，其具有良好的耐磨性，但是对冲击及附加弯矩较为敏感，当破碎机的齿辊运转时，其受力为冲击载荷，同时由于在齿板的中部未能有一些加强支持的部件，很容易使齿板在受到连续的冲击和振动的情况下发生断裂，另一个容易发生故障的地点是齿辊的齿牙磨损较为严重，由于齿牙为尖状，且由于受到同步齿辊的限制造成其尺寸较小，对于体积较大煤块无法实现完全破碎，造成煤块出现堆积，造成破碎机出现过载停机，同时由于齿板与辐板之间采用的大直径的螺栓进行连接，螺栓在经常受到可变载荷的情况下回出现螺栓松脱的情况，从而造成齿板与齿辊脱落。
通过以上对双齿辊破碎机的结构不合理处进行分析，并结合多年工作经验对破碎机的齿辊结构进行部分改造。
改造后的齿辊结构取消了，原来的螺栓连接，将原来的齿板改成了一个圆筒的结构，采用钢板卷板而成，通过对辐板与齿板之间的连接改为焊接的方式，加固了连接强度，同时对齿牙是用轨道钢加工而成，同时与筒圈进行焊接，采用这种结构能够很好的增加齿辊的强度，同时通过在每排齿牙中等间距增加一些大的截齿齿牙，解决了由于大块煤破碎不及时造成的堆积问题，通过以上改造有利的解决了破碎机故障易发的问题，提高了破碎机的利用率。
通过对齿辊破碎机的齿辊结构合理化改造，有效降低了设备的故障率，提高了设备的工作稳定性，设备工作性能大大提高。该设备投入市场以来受到用户的欢迎，欢迎前来我公司咨询了解设备详情。
双齿辊破碎机是煤炭、焦炭等中等硬度以下的物料的粗、中细碎作业中较为理想的破碎设备，在矿山作业中应用广泛。但是随着目前选矿厂作业量的加大，齿辊式破碎机的高负荷作业容易造成齿辊磨损或者损坏。因此，本文就双辊式破碎机的结构创新进行研究，实现了齿辊结构的合理改造。
我们结合破碎机工作原理对其结构进行了合理化分析，通过对齿辊的结构进行了一定的改造，从而极大的降低了齿辊的故障率，使用破碎机能够更好的进行工作。
双齿辊破碎机较大的结构特点是其采用的是偏心轴承杯结构，齿辊中心距可调，从而保证产品的粒度，较低限度的过粉碎，采用的是高锰钢铸造齿板及齿板架细齿结构或焊接粗齿结构，其齿部的抗磨损能力较强，且其通过使用皮带进行传动从而使结构更为简单。破碎机采用的是由电动机、两组齿辊组、齿辊箱、料斗、机架以及及弹簧缓冲装置组成，并根据其安装要求其传动系统的设置具有左、右安装形式。
齿辊组的组成：齿辊设有两组，其中一组是由主动固定齿辊和一组压力从动齿辊组成，主动齿辊通过齿辊桥将动力传递给从动齿辊，由于这种机构不会因齿辊中心距的变化，而改变各齿辊间的正常啮合关系，因此可以保证两个齿辊始终做同步相对旋转，每组齿辊由六块月牙形的破碎板齿、通过高强度螺栓与辊轴上的的固定架联接而成，破碎齿板采用高硬度、高强度耐磨合金铸造制造，并且齿部表面经过渗碳、氮化等处理具有可靠的耐磨性能和高强度的抗冲击性能。
双齿辊破碎机的齿辊部分的传动是通过使用一台主电机来带动其中的主齿辊，而另一个齿辊的运动则是通过主电机带动的同步齿轮来驱动的。虽然在设计之初对齿辊的受力进行了考虑，但是由于在实际中齿辊的局部受力过大造成齿辊磨损严重，且齿板上的齿牙也磨损严重，从而造成破碎机的故障率较高。
破碎机的齿辊的主轴与辐板的采用的是键连接，而齿板与辐板之间采用的是大直径的螺栓连接，其中齿板采用的是铸钢，其具有良好的耐磨性，但是对冲击及附加弯矩较为敏感，当破碎机的齿辊运转时，其受力为冲击载荷，同时由于在齿板的中部未能有一些加强支持的部件，很容易使齿板在受到连续的冲击和振动的情况下发生断裂，另一个容易发生故障的地点是齿辊的齿牙磨损较为严重，由于齿牙为尖状，且由于受到同步齿辊的限制造成其尺寸较小，对于体积较大煤块无法实现完全破碎，造成煤块出现堆积，造成破碎机出现过载停机，同时由于齿板与辐板之间采用的大直径的螺栓进行连接，螺栓在经常受到可变载荷的情况下回出现螺栓松脱的情况，从而造成齿板与齿辊脱落。
通过以上对双齿辊破碎机的结构不合理处进行分析，并结合多年工作经验对破碎机的齿辊结构进行部分改造。
改造后的齿辊结构取消了，原来的螺栓连接，将原来的齿板改成了一个圆筒的结构，采用钢板卷板而成，通过对辐板与齿板之间的连接改为焊接的方式，加固了连接强度，同时对齿牙是用轨道钢加工而成，同时与筒圈进行焊接，采用这种结构能够很好的增加齿辊的强度，同时通过在每排齿牙中等间距增加一些大的截齿齿牙，解决了由于大块煤破碎不及时造成的堆积问题，通过以上改造有利的解决了破碎机故障易发的问题，提高了破碎机的利用率。
通过对齿辊破碎机的齿辊结构合理化改造，有效降低了设备的故障率，提高了设备的工作稳定性，设备工作性能大大提高。该设备投入市场以来受到用户的欢迎，欢迎前来我公司咨询了解设备详情。
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